На Красноярской железной дороге появилась вездеходная передвижная лаборатория

Мобильную дефектоскопную лабораторию на комбинированном ходу "ЛДМ-1" продемонстрировали специалисты РЖД журналистам в поселке Дубинино. Установка представляет собой переоборудованный автомобиль УАЗ-ПАТРИОТ, отличающийся высокой проходимостью. Дефектоскоп "ЛДМ-1» может передвигаться как по железнодорожным путям, так и по автомобильным дорогам и бездорожью.

Мобильность этой машины делает ее незаменимой для работы на Красноярской магистрали, путь которой проходит по труднодоступным местам, где, зачастую, кроме железной других дорог нет. "ЛДМ-1" "предсказывает" дефекты рельсов задолго до того, как они могут повлиять на безопасность движения поездов.

Для этого используется специальное оборудование и система обработки данных. По ходу своего движения «ЛДМ-1» уточняет параметры исследуемого участка железнодорожного пути (координаты километровых столбов, переездов, стрелочных переводов и т.д.), формирует и передает информацию о состоянии железнодорожного пути соответствующим службам. Начальник Ачинского центра организации работы станций Эдуард Быков рассказал журналистам о достоинствах передвижного центра диагностики. "Какой бы протяженности ни был железнодорожный путь, он должен быть одинаково безопасным для движения. Достичь этого удается с помощью постоянного контроля и диагностики железнодорожного полотна.

Выявление возможных дефектов в рельсах на Красноярской железной дороге производится с использованием современных компьютерных технологий", – сообщил Эдуард Быков. Добавим, конструкция следящей системы и "искательных лыж" обеспечивает безотказную работу дефектоскопа в зимних условиях даже при температуре минус 40°С.